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创富平特论坛问:在中国,会不会根据所需要的再制造产品的使用年-财神爷(4826.com)高手论坛liuhecai图库-最快现场开奖直播

来源:未知 时间:2015-03-13 11:41 浏览:

2014年汉诺威车展,携VIAB启动缓速离合器、SWR液力、DIWA.6自动变速器等高效低排放明星产品主打 "Driven by Efficiency"高效驱动发展主题参展。其中更有再制造液力大修样展示,展示在降低用户成本使用、节能减排方面的努力。展会公众日期间,驱动的高层纷纷亲临展台,担任“产品解说员”,让观众细致了解产品优势。

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期间我们有幸采访了驱动负责人及售后负责人,对的产品及未来中国战略规划进行了解。

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首先我们采访的是Tilman Huth博士。Huth博士1996年加入公司。起初主要在研发部门工作,主要负责产品相关业务。从去年10月1日起,组织架构调整,驱动商用车辆事业部整合后,Huth博士目前担任驱动商用车全球高级副总裁。

问:对于目前在欧洲市场最热门的产品,也是本届汉诺威车展的明星产品VIAB启动缓速离合器,你们有竞争对手有同样技术产品吗?

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答:VIAB启动缓速离合器,它在一个液力回路实现了液力偶合和缓速功能的集成,确保了车辆无磨损的起步和缓速。试驾使用这款产品的重卡你会明显感到车辆坡起会相当轻松。一般,http://www.775888.org/775888_com/201503/187.html,车辆在坡道起步需要的动力比较大,离合器的磨损也很大。采用液力替代传统的离合器片,几乎没有离合片磨损。对于100-200吨的重卡来说,离合片的频繁更换的问题得以解决。目前,戴姆勒的卡车Arocs工程车已经标配VIAB启动缓速离合器。

严格意义上来讲,它并不存在其他的竞争对手,因为并没有其他厂商在做这个产品。目前来说,ZF采埃孚公司有一款WSK产品,类似于我们的VIAB。由于启动缓速离合器产品有一个起缓冲器作用的零件,ZF是用扭力转换器实现这个功能的。这局限了产品扭矩的匹配度。相比来说,我们VIAB的技术更专业、灵活,当然匹配度就更高。

问:到目前为止,提供液力情况如何?

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答:首先不管是油介质还是水介质的液力,提供的都是非常成熟的产品。目前水介质的依赖于冷却液作为工作介质。从用户角度来看,的重量会降低,从而减小了油耗。另外,水介质液力对于整车CAN总线的匹配也更好。不过,这款产品在未来几年可能都不适合于中国市场。主要是因为它对冷却液的要求比较高,也就是对整车的发动机、冷却液流量等的要求以及与整车的匹配要求也更高。当然,我们会有进一步的产品研发、改进,使得它能够更适合中国市场,http://www.775888.org/775888_com/201503/186.html

目前来说,http://www.775888.org/www_775888_com/201503/185.html,油介质的是和中国市场相匹配的,比较适合中国发展,并且在未来至少五年之内,油介质产品对中国是非常好的一款产品。目前,VR115CT液力在噪音、排放等方面都属于中国行业内一大改进。

问:目前市场上已经有这么多的空压机品牌了,也是其中一个比较有名的品牌了吗?跟其他品牌相比,空压机有什么优点?

答:整个空压机市场非常大。目前有威伯科、克诺尔、亚新科几大品牌。我们以后肯定也会有机会拿到更多市场份额,创富平特论坛。这是因为我们的产品有很多的优点。首先,产品工作气温低,减少磨损、降低油耗,九龙堂心水论坛,http://www.ldz8.com/lingdaozheyulecheng_xianjinkaihu_quanxunwanglingda/201503/269.html。传统的空压机会有空压机离合器,但是我们的产品是完全无磨损的。一般来讲,我们空压机寿命是传统空压机的两倍。

问:本次展会厂商众多,各家产品生产技术也比较先进,在此情况下我们的竞争优势在哪里呢?

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答:本届汉诺威展,我们展出的产品都是过去已有产品,没有新的产品推出。虽然如此,我们还是能保证竞争实力,这归咎于我们在成本控制以及产品高效性的掌握的比较到位。对于用户来说,他们不会直接认为自己需要一个新产品,他更趋向说我需要一个更经济更高效的产品。我们把主要精力专注在高效驱动上上,根据用户的需求体,提供更低的油耗和更低的排放、噪音的商用车解决方案,为用户带来最大的效益。

问:目前在欧洲市场上的覆盖率已经很高了,那今后在亚太市场或说中国市场发展上将会有什么规划呢?

答:我们有许多的解决方案计划在中国市场投放。通过欧洲这么多年经验,这些解决方案其实已经很成功了。与此同时,我们不会因为欧洲市场取得的成功模式,就照搬到国外进军中国市场,http://www.ldz3.com/lingdaozheyulecheng_xianjinkaihu_quanxunwanglingda/201503/276.html。同时,我们还会把产品本地化生产给本土用户使用。不仅仅在中国是这个策略,在全球也同样如此。

这样更符合“Local for local”,专注满足当地用户的需求的初衷。我们所说的local,不仅仅指生产、销售、售后在中国。未来,我们的员工也很有可能都是中国人。因为只有中国人才更明白中国人的需求。才能更能让客户感知到现在是中国当地的一个公司在提供服务。目前,http://www.lingdaozheyulecheng.com/lingdaozheyulecheng_xianjinkaihu_quanxunwanglingda/201503/271.html,我们已经开始着手相关准备,将整个体系慢慢建立起来。

问:国内用户在考虑商用车产品购买更多的还在价格因素,会为了降低成本考虑同国内制造商合作吗?

答:目前,我们已经在成本控制方面做了一系列的工作,这包括把某些零部件国产化。目前,中国的产品已经大概有60%的已经实现国产化,而且我们还将继续不断提高国产化率。国产化不仅仅意味着成本降低,还能提高生产效率,缩短交付期。另外,www.1122666.com,我们还会不断改进生产工艺和成本控制工作,或者根据供应商的要求,招财进宝高手论坛,在设计上再做部分改进。通过这些改进,为合作伙伴提供更符合他们需求的产品。

下面我们有幸采访到的是Robert Müller博士,http://www.244266.info/244266_com/201503/17.html。从研发部门进入售后管理服务业务,Müller博士已经在在职23年。目前他主要负责变速箱以及整个商用车的售后服务。下面我们有请Müller博士为我们介绍的首次展出的再制造业务及售后服务相关策略,最快开奖现场报码器

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问:本次汉诺威车展,再制造业务第一次展出,请详细介绍下再制造业务?

答:再制造意味着我们把产品原本的价值再次利用起来,这些产品一般都会有60%-70%的剩余价值,利用程度很高。对于用户来说,更换就损商用车产品一般有换新和维修两种方案。使用再制造产品,用户的使用成本更低、交付期也会更短。目前,我们在总部慕尼黑已经准备了300套再制造产品供应德国和周边国家,只要这些地区有换新的需求,我们一般都能在24小时以内送达到用户手上。

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在降低成本方面,以变速箱来为例,在产品坏掉之前就及时发现和等产品用坏后再再制造,结果肯定是不一样的。在产品为损坏前,我们一般会通过一定技术手段,可以检测出变速箱的剩余使用寿命,并告知用户。用户可以根据结果再进行计划安排更换时间,甚至在这其间,用户的车子都不必经历停运。另一方面,对于机械产品来说,一旦一个零件坏了可能会影响整个机器的运营,而且等它坏掉和在它坏掉之前对其进行维修成本也是不一样的。

问:在中国,会不会根据所需要的再制造产品的使用年限、磨损程度等等来进行备件?

答:这方面,http://www.442448.net/www_442448_net/201503/258.html,我们完全是按照这个来做。首先我们通过市场使用情况,产品的型号研究产品服务的年限,公里数去备件。在意大利我们对再制造备件需求此已经非常了解,也掌控的非常好,http://www.66005.org/www_66005_org/201503/241.html。对另外一些我们还不够了解的市场,总部会根据过去的经验对其分析然后进行备件。

问:是如何确保客户在最短的时间拿到他需要的配件,http://www.244266.info/www_244266_info/201503/16.html?有没有一个完整的比如网络系统或者物流配送体系吗?

答:在全球有40多个分公司。从总部角度来讲,我们当然是希望离客户最近,所以大多数国家我们都有自己的分公司。在中国地区,我们的主要备件库是上海,另外杭州也有备件储备。我们主要是根据当地的产品使用量来备件。我们一般可以保证在中国24小时内发货。

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我们的备件分为两大类。以变速器为例,第一类就是变速箱装在车上可以更换的部件,这是可以诊断备用的,出了问题直接在车上更换。迪瓦智能远程监控系统可以统计变速箱电磁阀、传感器或者滤芯的情况,再根据统计结果进行储备。

第二类就是根据自身维修经验,不建议用户自己去做产品大修。对于用户来说,大修的技术含量比较高,修理时间也会长,停运时间也会相对变长。如果变速箱大修需要把变速箱拆下来并打开,相对来说,维修水平参差不齐。应对这种情况,我们会提供一个大修好的产品直接给用户相当于周转变速箱,提高周转率,大大缩短停运时间。。

问:对于整车配套的产品备件和可以独立装卸的产品备件,在这两者上的政策会有不同吗?

答:我们的应对整个服务策略完全是一样的。对于用户来讲,不管是改装的还是原装的来用户找配件,那我们会提供一模一样的服务,并进行流程检验,保证提供的备件使用后,产品性能完好。

问:那在中国提供再制造更换服务的是中国的厂商,还是自己的工作人员,白小姐博彩网

答:我们一直在中国寻求合适的合作伙伴。与此同时,我们会借助整车厂的网络或者第三方也,就是维修车间来一起做售后服务。那什么样的服务商会是我们的合作对象呢?那首先要看培训情况,其次要看服务状况,比如产品安装区域的设置。

另外我们还会给其一个维修手册,规定什么样的配件需要更换。这样经过我们的考核和授权、审核和再培训,等他达到的服务标准了就可以进行合作。

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